一種混合動力汽車變速與動力耦合裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200910042986.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101513828B | 公開(公告)日 | 2013-06-26 |
申請公布號 | CN101513828B | 申請公布日 | 2013-06-26 |
分類號 | B60K6/20(2007.10)I;B60K6/365(2007.10)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 譚建林;席力克;蔣時軍 | 申請(專利權(quán))人 | 鹽城中威客車有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 長沙新裕知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 湖南南車時代電動汽車股份有限公司;中車時代電動汽車股份有限公司;長沙中車智馭新能源科技有限公司 |
地址 | 412007 湖南省株洲市天元區(qū)國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)栗雨工業(yè)園五十七區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種混合動力汽車變速與動力耦合方法及裝置,發(fā)動機(jī)動力與電機(jī)動力經(jīng)過錐齒輪耦合后通過輸出法蘭輸出;電機(jī)動力輸入軸線與發(fā)動機(jī)動力輸入軸線垂直正交,并通過進(jìn)行錐齒輪耦合的。所述的混合動力汽車變速與動力耦合裝置,包括汽車變速器、加長后的變速器輸出軸、從動錐齒輪、主動錐齒輪軸、電機(jī)動力輸入法蘭、耦合后的動力輸出法蘭等,發(fā)動機(jī)動力與電機(jī)動力經(jīng)過錐齒輪耦合后通過輸出法蘭輸出;電機(jī)動力輸入軸線與發(fā)動機(jī)動力輸入軸線垂直正交,同時傳動為單級傳動,并在選換檔軸上布置有前進(jìn)檔檔位開關(guān)。 |
