一種應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)車線性制動(dòng)系統(tǒng)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120922574.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214689437U 公開（公告）日 2021-11-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN214689437U 申請(qǐng)公布日 2021-11-12
分類號(hào) B60T13/16（2006.01）I;B60T13/74（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 趙保義;董光海 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 合肥博仕達(dá)汽車技術(shù)服務(wù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥九道和專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 張飛
地址 230012安徽省合肥市新站區(qū)龍門嶺路青年創(chuàng)業(yè)大廈A2323、A2324號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)車線性制動(dòng)系統(tǒng)裝置，包括與剎車主泵的活塞連接的剎車桿，剎車桿的另一端與剎車踏板鉸接，剎車桿的中間段設(shè)置成螺桿段，螺桿段外套設(shè)有循環(huán)螺母，循環(huán)螺母與螺桿段的螺旋槽內(nèi)設(shè)置有循環(huán)球，動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)循環(huán)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，在常態(tài)下，駕駛者主動(dòng)踩踏剎車踏板，進(jìn)而提供給剎車主泵活塞的壓力，當(dāng)緊急情況或者主動(dòng)剎車介入狀態(tài)下，循環(huán)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，通過循環(huán)球繼而推送剎車桿的水平移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)剎車主泵活塞的驅(qū)動(dòng)，因此該制動(dòng)系統(tǒng)裝置能夠應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)車中的四輪剎車作業(yè)，適應(yīng)多種工況下的剎車操作。