一種火車輪用探傷檢測裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022575183.3 申請日 -
公開(公告)號 CN213813454U 公開(公告)日 2021-07-27
申請公布號 CN213813454U 申請公布日 2021-07-27
分類號 G01N29/04(2006.01)I;G01N29/28(2006.01)I;G01N29/22(2006.01)I 分類 測量;測試;
發(fā)明人 江訓(xùn)濤 申請(專利權(quán))人 柳州五環(huán)機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州奇炬知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 賀心韜
地址 545000廣西壯族自治區(qū)柳州市紅巖路四區(qū)46號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及探傷檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種火車輪用探傷檢測裝置,包括探傷檢測裝置本體、上伸縮板和下伸縮板,所述探傷檢測裝置本體上面插有潤滑劑進(jìn)管、耦合劑進(jìn)管以及廢液回收管,所述連接桿分別焊接在探傷檢測裝置本體和上伸縮板上,所述上伸縮板插在下伸縮板的腔體里面,所述下伸縮板上固定有軸承,所述軸承配合的有連接軸,所述連接軸前段焊接固定有磁性塊,所述磁性塊吸附在車輪上,通過本技術(shù)方案的實(shí)用,探傷檢測裝置本體設(shè)置在車輪的上方可以避免車輪對探頭的碾壓密封圈可以有效的避免廢液外流,廢液回收管可以及時(shí)的回收廢液,同時(shí)由于配重的作用可以使探傷檢測裝置本體和車輪緊密配合,保證檢測的準(zhǔn)確性。