一種船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的匹配度判斷方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110000224.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112660322A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-04-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112660322A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-16 |
| 分類號(hào) | B63B71/00(2020.01)I;G06F17/16(2006.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備; |
| 發(fā)明人 | 郝春學(xué);陳小米;嚴(yán)子成;王思聰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 青島海西電氣有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢凌達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 劉念濤 |
| 地址 | 266500山東省青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)長(zhǎng)江東路10號(hào)2-801室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的匹配度判斷方法，先設(shè)定推進(jìn)系統(tǒng)的指標(biāo)集合，再設(shè)定推進(jìn)系統(tǒng)的決策集合，引入意見(jiàn)合集并對(duì)意見(jiàn)合集進(jìn)行模糊線性變換，根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)各指標(biāo)所持權(quán)重進(jìn)行設(shè)定得到模糊多元決策，按最大隸屬原則，確定推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案為優(yōu)、良、中、差，最終得到匹配度判斷結(jié)果。本發(fā)明是根據(jù)船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案匹配過(guò)程的特點(diǎn)，并結(jié)合模糊多元決策技術(shù)而提出的，匹配度判斷結(jié)果根據(jù)最大隸屬原則或分?jǐn)?shù)制給出，以提供決策依據(jù)。?? |
