一種動(dòng)車組加速度傳感器及檢測(cè)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010073268.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111157764A 公開（公告）日 2020-05-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN111157764A 申請(qǐng)公布日 2020-05-15
分類號(hào) G01P21/00;G01R31/00;G01P15/18;G01P15/12 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 劉偉;楊波 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京鼎科信息有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京東巖躍揚(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 北京鼎科信息有限公司;楊波
地址 100015 北京市朝陽區(qū)酒仙橋北路甲10號(hào)院201號(hào)樓E門605-1室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種動(dòng)車組加速度傳感器及檢測(cè)方法，屬于動(dòng)車組加速度傳感器技術(shù)領(lǐng)域。電源模塊內(nèi)部有電磁隔離電路,外形上采用圓弧形表面，內(nèi)部全灌膠密封；連接器連接線纜，線纜的另一端連接傳感器，線纜的外圍通過阻燃橡膠管包裹，連接器的端面分布有線纜連接孔，線纜連接孔與線纜連接。傳感器的外部分別連接上螺栓連接塊及下螺栓連接塊，上螺栓連接塊及下螺栓連接塊分別有孔。加速度傳感器采用可同時(shí)檢測(cè)三個(gè)方向的加速度檢測(cè)芯片采集加速度信號(hào)，與目前采集單路傳感器信號(hào)分別輸出相關(guān)，針對(duì)三個(gè)方向的采集精度更高，且可避免由于單路傳感器方向調(diào)整不到位產(chǎn)生的采集誤差。加速度傳感器三個(gè)方向檢測(cè)到的加速度的范圍均為±2g。