通航孔整體提升式鋼棧橋
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120126133.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214271728U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-09-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214271728U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-24 |
| 分類號(hào) | E01D21/00（2006.01）I;E01D15/133（2006.01）I;E01D21/06（2006.01）I;E01D19/12（2006.01）I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 姚福拴;侯凱;任愛(ài)國(guó);孫梁;倪玖林;謝瑞升 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中國(guó)水電基礎(chǔ)局有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南鼎信專利商標(biāo)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 曹玉琳 |
| 地址 | 301700天津市武清區(qū)雍陽(yáng)西道86號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通航孔整體提升式鋼棧橋，屬于水上橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，包括通航孔橋板；主梁，其設(shè)置在通航孔橋板的下方；制動(dòng)墩，用于對(duì)主梁的前后兩端進(jìn)行支撐；起吊橫梁，其橫向設(shè)置在所述主梁的下方，且所述起吊橫梁的長(zhǎng)度大于所述通航孔橋板的寬度；吊裝橫梁，其設(shè)有兩個(gè)并分別位于所述通航孔橋板的左右兩側(cè)，所述吊裝橫梁沿通航孔橋板縱向設(shè)置；提升裝置，且位于所述吊裝橫梁上；吊裝支撐樁，其位于所述吊裝橫梁的下方，用于對(duì)吊裝橫梁進(jìn)行支撐。本實(shí)用新型示例的通航孔整體提升式鋼棧橋，實(shí)現(xiàn)了橋上車輛通行和橋下船舶通航兩不誤，減少了提升和下降高度，實(shí)現(xiàn)了通航孔鋼棧橋橋面同步的提升與下降，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)，減少了安全隱患。 |
