一種電液轉(zhuǎn)轍機(jī)用一體式液壓單元

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201911085015.1 申請日 -
公開（公告）號 CN110701121A 公開（公告）日 2020-01-17
申請公布號 CN110701121A 申請公布日 2020-01-17
分類號 F15B11/16;F15B13/06;B61L5/04 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù);
發(fā)明人 甄宇陽;李秀杰;胡淼;邱戰(zhàn)國;劉海祥;高立中;黃海杰;張建銘;朱明君;莊重;邢群雁;王海強(qiáng);安巖;馬天宇;郎玉茹;高立誠 申請（專利權(quán)）人 鐵科華鐵經(jīng)緯（天津）信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北京華鐵信息技術(shù)有限公司;中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司;中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司通信信號研究所;鐵科華鐵經(jīng)緯（天津）信息技術(shù)有限公司;北京銳馳國鐵智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司
地址 100081 北京市海淀區(qū)大柳樹路2號二區(qū)8幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種電液轉(zhuǎn)轍機(jī)用一體式液壓單元，包括主油缸(6)與副油缸(4)，還包括泵閥油箱組件(3)、電機(jī)(7)、左油路連接塊(1)、右油路連接塊(8)與油路連接托板(2)；所述的副油缸(4)與主油缸(6)上下并排固定于油路連接托板(2)下方，副油缸(4)固定于主油缸(6)上；油路連接托板(2)兩側(cè)分別通過左油路連接塊(1)與右油路連接塊(8)連接主油缸(6)；所述的泵閥油箱組件(3)固定于油路連接托板(2)上方，所述的電機(jī)(7)固定于油路連接托板(2)上方，驅(qū)動泵閥油箱組件(3)內(nèi)的油泵(9)工作。降低了液壓單元的外形尺寸，實(shí)現(xiàn)了整個液壓單元一體化，使整機(jī)尺寸減小，拆裝簡便，提高可靠性。