壓縮機帶輪及汽車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022614823.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214063132U | 公開(公告)日 | 2021-08-27 |
申請公布號 | CN214063132U | 申請公布日 | 2021-08-27 |
分類號 | F02B63/06(2006.01)I;F02B67/06(2006.01)I;F04B37/12(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 鐘丙武;吳斌;曾小榮;龍亮;印遂;吳訓;劉小明;劉雄;徐子寒;丁健 | 申請(專利權(quán))人 | 江鈴控股有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 何世磊 |
地址 | 330200江西省南昌市南昌縣小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)富山五路1399號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供一種壓縮機帶輪及汽車,應用于E315車系,包括曲軸帶輪、壓縮機帶輪、動力轉(zhuǎn)向泵帶輪和皮帶,所述曲軸帶輪、所述壓縮機帶輪和所述動力轉(zhuǎn)向泵帶輪呈三角形設置,所述皮帶包繞在所述曲軸帶輪、所述壓縮機帶輪及所述動力轉(zhuǎn)向泵帶輪外側(cè),所述曲軸帶輪直徑為133mm,所述壓縮機帶輪直徑為115.7~156.9mm。本實用新型通過更改所述壓縮機帶輪尺寸結(jié)構(gòu)來調(diào)整發(fā)動機與所述壓縮機的傳動速比,使得怠速時壓縮機工作頻率與發(fā)動機主要振動頻率錯開3Hz以上,消除了拍振現(xiàn)象,有效地消除了怠速開空調(diào)時車內(nèi)“嗡嗡”的噪聲,提高了整車的NVH性能;且該消除怠速開空調(diào)時車內(nèi)“嗡嗡”噪聲的措施簡便、可靠、低成本、短周期、易實施。 |
