一種地鐵門邊扶手焊接專用工裝
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020556476.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212330217U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-01-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212330217U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-12 |
| 分類號(hào) | B23K37/053(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 曹小弟 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 無(wú)錫市升頤達(dá)金屬制品有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 214000江蘇省無(wú)錫市濱湖區(qū)胡埭鎮(zhèn)馬安村前吳巷49號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種地鐵門邊扶手焊接專用工裝，包括面板，所述面板的前側(cè)壁對(duì)稱焊接有兩個(gè)托座，所述托座上開(kāi)設(shè)有U型槽，所述面板的前側(cè)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩個(gè)縱向滑腔，所述縱向滑腔的表面設(shè)有承載座，所述承載座的背面焊接有聯(lián)動(dòng)桿，且聯(lián)動(dòng)桿滑動(dòng)連接在縱向滑腔內(nèi)，所述聯(lián)動(dòng)桿的端部焊接有調(diào)節(jié)塊，所述面板的背面底端焊接有下限板該地鐵門邊扶手焊接專用工裝，通過(guò)旋轉(zhuǎn)手輪帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使其螺紋連接在絲桿上的調(diào)節(jié)塊同步移動(dòng)，方便上升的承載座將長(zhǎng)管移動(dòng)至與彎管的端部水平的位置，方便工作人員將長(zhǎng)管的兩端分別與彎管進(jìn)行焊接，避免傳統(tǒng)工裝在使用時(shí)導(dǎo)致彎管焊接晃動(dòng)的現(xiàn)象，大大提高地鐵門邊扶手的焊接效率。?? |
