一種電動汽車的運行控制系統(tǒng)及運行控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201710389904.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN107139727B | 公開(公告)日 | 2020-03-27 |
申請公布號 | CN107139727B | 申請公布日 | 2020-03-27 |
分類號 | B60L3/00;B60L50/15 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 劉曉弟 | 申請(專利權(quán))人 | 蘇州紫荊清遠(yuǎn)新能源汽車技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京品源專利代理有限公司 | 代理人 | 蘇州紫荊清遠(yuǎn)新能源汽車技術(shù)有限公司 |
地址 | 215200 江蘇省蘇州市吳江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)長安路東側(cè) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明實施例公開了一種電動汽車的運行控制系統(tǒng)及運行控制方法,其中,電動汽車的運行控制系統(tǒng)包括電動汽車與外掛于電動汽車上的發(fā)電機組;電動汽車包括汽車驅(qū)動電機、車載動力電池以及信息采集裝置;發(fā)電機組包括控制單元、通信單元和動力單元;通信單元與信息采集裝置連接,用于獲取電動汽車的運行狀態(tài)信息;控制單元分別與通信單元和動力單元連接,用于接收電動汽車的運行狀態(tài)信息,并根據(jù)電動汽車的運行狀態(tài)信息控制動力單元的工作狀態(tài)。采用上述技術(shù)方案,外掛式發(fā)電機組根據(jù)電動汽車的運行狀態(tài)信息控制動力單元的工作狀態(tài),在車載動力電池電量不足時,為電動汽車提供電能,延長電動汽車的續(xù)航里程,提升電動汽車的續(xù)航能力。 |
