一種鐵路工程車輛多回路高低壓應(yīng)急液壓系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021595784.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213206171U 公開（公告）日 2021-05-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN213206171U 申請(qǐng)公布日 2021-05-14
分類號(hào) F15B21/00;F15B21/041 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 李振寬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京曦鳴威機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 102446 北京市房山區(qū)書院南街13號(hào)院1號(hào)樓3層302
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種鐵路工程車輛多回路高低壓應(yīng)急液壓系統(tǒng)，包含動(dòng)力源、液壓泵、主閥塊及液壓軟管，主閥塊的出油口還通過液壓軟管連接有分流閥，分流閥上至少設(shè)置有三個(gè)并列的出油口，將由主閥塊提供的壓力油分配成至少三路壓力油，實(shí)現(xiàn)至少三回路供油；分流閥的三個(gè)出油口又分別通過液壓軟管連接有超高壓回路、換向回路和無控制回路，超高壓回路上又設(shè)有增壓?jiǎn)卧?，增壓?jiǎn)卧獌?nèi)還設(shè)有增壓閥，換向回路上又設(shè)有換向單元，換向單元內(nèi)還設(shè)有換向閥。本實(shí)用新型在工程車輛液壓元件出現(xiàn)故障時(shí)可以應(yīng)急使用、可直接連接油缸控制油缸動(dòng)作、可以為液壓頂升設(shè)備等液壓工具提供液壓源、可以滿足掉道起復(fù)設(shè)備的超高壓需求、可以驅(qū)動(dòng)電焊機(jī)、空壓機(jī)。