卡車減震優(yōu)化裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120281193.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214215601U 公開(kāi)（公告）日 2021-09-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN214215601U 申請(qǐng)公布日 2021-09-17
分類號(hào) B60P7/16（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 林志勇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 柳州安美科技有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李開(kāi)成
地址 545000廣西壯族自治區(qū)柳州市柳東新區(qū)雙仁路10號(hào)官塘研發(fā)中心2號(hào)樓705號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卡車減震優(yōu)化裝置，包括：減震墊、緩沖底座、卡接件和減震彈簧；其中減震墊平鋪于車箱的內(nèi)壁上，所述減震墊由多個(gè)減震小塊拼接形成；所述減震小塊的底部開(kāi)設(shè)有多個(gè)容納槽，所述容納槽一端開(kāi)口且開(kāi)口朝向車箱的內(nèi)壁；緩沖底座，其底部與卡車底盤固定連接、頂部與卡車車箱抵接；卡接件，其包括凸扣和與所述凸扣相匹配的凹扣；所述凹扣連接在車箱的內(nèi)壁上，所述由連接桿、第一凸塊和第二凸塊一體成型，連接在所述容納槽的頂端；減震彈簧連接在所述容納槽的頂部且位于所述凹扣的正上方。本實(shí)用新型的卡車減震優(yōu)化裝置能夠降低貨物運(yùn)輸過(guò)程中貨物與卡車車箱內(nèi)壁碰撞損耗。