一種交通網(wǎng)絡(luò)模型的構(gòu)建方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011125901.5 申請日 -
公開（公告）號 CN112270831A 公開（公告）日 2021-01-26
申請公布號 CN112270831A 申請公布日 2021-01-26
分類號 G08G1/01;G08G1/017;G06F30/18 分類 信號裝置;
發(fā)明人 王超;何站穩(wěn);羅慶異;馬浩 申請（專利權(quán)）人 招商局公路網(wǎng)絡(luò)科技控股股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京品源專利代理有限公司 代理人 孟金喆
地址 300000 天津市濱海新區(qū)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)(東疆保稅港區(qū))鄂爾多斯路599號東疆商務(wù)中心A3樓910
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明實(shí)施例公開了一種交通網(wǎng)絡(luò)模型的構(gòu)建方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)。該方法應(yīng)用于高速公路，高速公路包括收費(fèi)站、互通立交、門架，方法包括：以第一有向圖表示高速公路中的交通網(wǎng)絡(luò)模型，第一有向圖包括節(jié)點(diǎn)和有向邊，節(jié)點(diǎn)包括收費(fèi)站、虛擬站，虛擬站設(shè)置在互通立交的各道路分支中，有向邊為節(jié)點(diǎn)之間確定通行方向的道路；確定待布設(shè)的門架在交通網(wǎng)絡(luò)模型中的有向邊，作為目標(biāo)有向邊；計算目標(biāo)有向邊的復(fù)雜度，復(fù)雜度為目標(biāo)有向邊所在的路段的通達(dá)程度；若復(fù)雜度大于預(yù)設(shè)的閾值，則在目標(biāo)有向邊中增設(shè)門架。實(shí)現(xiàn)基于交通網(wǎng)絡(luò)模型所確定的門架的布設(shè)方案，提高門架的工作的可靠性，從而提高識別車輛行駛路徑的準(zhǔn)確性。