一種自帶回位機(jī)構(gòu)的卡鉗結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022713581.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214367404U 公開(kāi)（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN214367404U 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類號(hào) F16D65/095（2006.01）I;F16D65/097（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 朱烈初;傅直全;周哉松;邊屆;顧航斌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江萬(wàn)安智馭汽車控制系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海申新律師事務(wù)所 代理人 沈棟棟
地址 311835浙江省紹興市諸暨市店口鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自帶回位機(jī)構(gòu)的卡鉗結(jié)構(gòu)，涉及到車輛駐車的技術(shù)領(lǐng)域包括支架、摩擦片和彈簧片；支架內(nèi)的兩端分別安裝有一彈簧片，且每?jī)上鄬?duì)應(yīng)的彈簧片之間均安裝有一摩擦片；每一彈簧片均包括一回位塊、一第一連接塊和一第二連接塊，回位塊一端與第一連接塊連接，回位塊另一端與第二連接塊連接，回位塊的一側(cè)與摩擦片的一側(cè)連接，第一連接塊的一側(cè)與支架連接，第一連接塊的另一側(cè)與摩擦片一端的上側(cè)連接，第二連接塊的一側(cè)與摩擦片一端下側(cè)連接；第二連接塊的另一側(cè)與支架連接，第一連接塊兩端分別設(shè)有一固定塊，支架的兩端分別安裝有一固定塊。具有回彈速度快、回位量穩(wěn)定及回位效果好等優(yōu)點(diǎn)。