模型摩托車車輪

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220094709.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN202569543U 公開(kāi)（公告）日 2012-12-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN202569543U 申請(qǐng)公布日 2012-12-05
分類號(hào) A63H17/21(2006.01)I;A63H29/22(2006.01)I;A63H31/08(2006.01)I 分類 運(yùn)動(dòng)；游戲；娛樂(lè)活動(dòng);
發(fā)明人 曾振華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳市興耀華實(shí)業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市國(guó)科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 深圳市興耀華實(shí)業(yè)有限公司
地址 518000 廣東省深圳市龍崗區(qū)平湖新木老村工業(yè)區(qū)文新路28號(hào)1-3層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種采用無(wú)刷陀螺電機(jī)的模型摩托車車輪，包括用于安裝在模型摩托車的承載結(jié)構(gòu)上的車軸和設(shè)置在車軸上的車輪本體，車輪本體可繞軸旋轉(zhuǎn)，其改進(jìn)之處在于，在車軸上還同軸安裝有一無(wú)刷陀螺電機(jī)；采用了無(wú)刷電機(jī)陀螺系統(tǒng)，使得陀螺對(duì)加速和減速的響應(yīng)時(shí)間變短，陀螺的轉(zhuǎn)速隨著模型摩托車的車速變化及時(shí)作出調(diào)整，以使車輛達(dá)到最佳的平衡點(diǎn)，大幅度提高模型摩托車的平衡能力；陀螺的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是獨(dú)立的，與車體的行駛驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)互不干涉，大幅度提高了工作效率，使模型摩托車車輛的工作電流大幅度下降，降低了車輛的工作時(shí)電機(jī)的溫度，提高了車輛工作時(shí)間及其壽命。