一種最大程度減少汽車損壞的保險杠

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910622017.3 申請日 -
公開（公告）號 CN110316121A 公開（公告）日 2019-10-11
申請公布號 CN110316121A 申請公布日 2019-10-11
分類號 B60R19/16;B60R19/18;B60R19/38 分類 一般車輛;
發(fā)明人 徐成;甘瑛;張樂 申請（專利權(quán)）人 嘉興伊喬瑩貿(mào)易有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 314511 浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市崇福鎮(zhèn)青年路228號218-1室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及汽車保險杠技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種最大程度減少汽車損壞的保險杠，包括托架，所述托架的內(nèi)部固定連接有滑槽，滑槽的表面活動連接有曲柄軸，曲柄軸遠(yuǎn)離滑槽的一端活動連接有轉(zhuǎn)銷，轉(zhuǎn)銷的表面活動連接有連桿，連桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)銷的一端通過鉸鏈活動連接有聯(lián)動桿，聯(lián)動桿的表面活動連接有緩沖塊，通過車輛發(fā)生碰撞時，壓力傳遞到轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，迫使轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，受到壓力大的地方桿件下移迫使另一邊桿件上移，帶動肋板和支撐架豎直方向的板發(fā)生彎曲，使整個保險杠發(fā)生偏轉(zhuǎn)，通過車輛撞擊的瞬間，撞擊力度集中在一點(diǎn)或一小片面積，由于此時整個保險杠處于傾斜的狀態(tài)，滑槽上的曲柄軸帶動連桿移動，起到抵抗的作用。