新型履帶式牽引機(jī)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200920098509.9 申請日 -
公開（公告）號 CN201604707U 公開（公告）日 2010-10-13
申請公布號 CN201604707U 申請公布日 2010-10-13
分類號 B62D49/00(2006.01)I;B62D55/06(2006.01)I;B60K17/28(2006.01)I;B28C1/00(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 宋艷平;段會(huì)文;施純泰;孫學(xué)文;田愛玲;王荷芹;李月麗;余偉霞;田軍;郭旭亮;謝觀福;吳江濤;曹建峰 申請（專利權(quán)）人 新興移山浙江設(shè)備制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 300232 天津市河北區(qū)南口路28號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 新型履帶式牽引機(jī)，屬于工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及堿渣制土設(shè)備用的牽引機(jī)。其特征在于：其由兩套動(dòng)力裝置系統(tǒng)組成，分別為前置動(dòng)力系統(tǒng)和主機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。前置動(dòng)力系統(tǒng)橫向布置在主機(jī)前方，前機(jī)架將前置動(dòng)力系統(tǒng)與主機(jī)架剛性連接起來，連接形式成三角形，增加了堅(jiān)固性。前置動(dòng)力系統(tǒng)提供堿渣制土設(shè)備所需的動(dòng)力，其發(fā)動(dòng)機(jī)和工作泵組通過彈性聯(lián)軸節(jié)連接。主機(jī)采用履帶式機(jī)械傳動(dòng)底盤，傳動(dòng)路線分兩路，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)場工況2km/h的行駛速度和堿渣制土工況0-0.3km/h的牽引速度。在同一駕駛室內(nèi)實(shí)現(xiàn)對兩套動(dòng)力系統(tǒng)的控制。車載可視系統(tǒng)更加符合人機(jī)工程學(xué)的要求，使駕駛員能在駕駛室內(nèi)隨時(shí)監(jiān)視制土設(shè)備的工作狀態(tài)及周圍環(huán)境的狀況。整機(jī)布置合理，安全可靠。