一種后上控制臂內(nèi)襯套及其加工工藝

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110719717.1 申請日 -
公開（公告）號 CN113335004A 公開（公告）日 2021-09-03
申請公布號 CN113335004A 申請公布日 2021-09-03
分類號 B60G7/04（2006.01）I;C08L7/00（2006.01）I;C08L9/00（2006.01）I;C08L91/06（2006.01）I;C08K9/04（2006.01）I;C08K7/26（2006.01）I;C08K3/04（2006.01）I;B23B41/00（2006.01）I;B23B39/16（2006.01）I;B23Q7/00（2006.01）I;B23Q11/00（2006.01）I;B23Q11/10（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 王龍玉;江勇;周德文 申請（專利權(quán)）人 安徽拓盛汽車零部件有限公司
代理機構(gòu) 合肥正則元起專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 周衛(wèi)
地址 242200安徽省宣城市廣德縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)文正路387號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種后上控制臂內(nèi)襯套及其加工工藝，該后上控制臂內(nèi)襯套包括外套管，外套管內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)支架，外套管與內(nèi)支架之間填充有橡膠體，內(nèi)支架、橡膠體、外套管硫化一體成型，內(nèi)支架上開設(shè)有兩個裝配孔。本發(fā)明內(nèi)支架通過兩端裝配孔和車身連接，外套管通過連桿和輪轂連接，內(nèi)支架、外套管通過橡膠體硫化一體，通過橡膠體消除地面通過輪胎傳入車身的振動，提升駕駛舒適性，也通過較高的徑向剛度，提供較高的轉(zhuǎn)向響應(yīng)性，選用N?330炭黑與改性白炭黑混合使用，通過粒徑大的炭黑來增強橡膠體產(chǎn)品的形變，達(dá)到有效吸震，分子粒徑小的炭黑增大交聯(lián)密度，提升橡膠體的拉伸強度，制備得到的橡膠體的抗撕裂強度高。