一種單缸電噴摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200720049976.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN201053363Y | 公開(公告)日 | 2008-04-30 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN201053363Y | 申請(qǐng)公布日 | 2008-04-30 |
分類號(hào) | F02M35/104(2006.01);F02M61/14(2006.01) | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
發(fā)明人 | 謝啟祥;田大榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 廣州市番禺華南摩托企業(yè)集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 511480廣東省廣州市番禺區(qū)欖核鎮(zhèn)蔡新路351號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型為一種單缸電噴摩托車進(jìn)氣歧管。它是由硫化膠套(1)、進(jìn)氣管(2)和補(bǔ)氣鋼管(3)組成,其進(jìn)氣歧管(2)內(nèi)部為貫通孔,法蘭盤與氣缸頭連接,進(jìn)氣管(2)的貫通孔為由小到大的變徑孔與圓柱形孔的組合孔。其特征在于:在進(jìn)氣歧管上設(shè)計(jì)凸臺(tái),其上加工噴油孔和一個(gè)M6的螺紋孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使燃油和空氣混合更充分,燃燒效率更高。 |
