一種鐵路軌道加工用裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921938288.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN211312031U | 公開(公告)日 | 2020-08-21 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN211312031U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-21 |
分類號(hào) | E01B29/16(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 徐輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 沈陽(yáng)東榮機(jī)械有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 110000遼寧省沈陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開發(fā)二十四號(hào)路26號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種鐵路軌道加工用裝置,包括鐵桿,所述鐵桿內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有插孔,所述插孔的內(nèi)壁設(shè)置有插板,所述插板的表面開設(shè)有插槽,所述插板的頂部貫穿鐵桿并延伸至鐵桿的外側(cè)固定連接有翻軌器,所述鐵桿內(nèi)壁的中心處且位于插孔的內(nèi)側(cè)開設(shè)有傳動(dòng)槽。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置鐵桿、插孔、插板、插槽、翻軌器、傳動(dòng)槽、軸承、連接柱、齒輪、齒板、移動(dòng)板、滑桿和插柱,解決了現(xiàn)有的翻軌器其桿與頭多為焊接一體式,且其頭部在作業(yè)時(shí),容易斷裂損壞,在無(wú)法更換頭部的情況下,直接將整個(gè)翻軌器進(jìn)行報(bào)廢的問(wèn)題,該鐵路軌道加工用裝置,具備可更換翻軌器頭部的優(yōu)點(diǎn),提高了翻軌器的實(shí)用性,便于使用者的使用。?? |
