一種適用于HEV的均衡算法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110756410.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113386628A | 公開(公告)日 | 2021-09-14 |
申請公布號 | CN113386628A | 申請公布日 | 2021-09-14 |
分類號 | B60L58/22(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 陳作勰;邵磊;王侯兵;莫勇;何星 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳天邦達新能源技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣東中禾共贏知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 陳歡 |
地址 | 518132廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號A棟201室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及HEV技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種適用于HEV的均衡算法,步驟一、接收充電控制指令,生成BMS喚醒指令;以喚醒所述車輛BMS;步驟二、判斷是否為定時喚醒,如果是定時喚醒狀態(tài),則執(zhí)行步驟三,否則不執(zhí)行步驟三;步驟三、判斷是否為充分靜置喚醒,如果非充分靜置喚醒狀態(tài),則執(zhí)行步驟四,否則不執(zhí)行步驟四;步驟四、通過壓差判斷均衡是否完成,如果均衡已經(jīng)完成,則執(zhí)行步驟五,否則不執(zhí)行步驟五;步驟五、關(guān)閉均衡,關(guān)閉定時器。本發(fā)明主要著重于提升均衡的效率,從安全性和可靠性保障BMS在開啟均衡時的穩(wěn)定性;進一步解決因長時間行車而導致的電池不一致性問題,從而保障電池的安全性和可持續(xù)使用性。 |
