一種適用于HEV的SOC算法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110756815.2 申請日 -
公開（公告）號 CN113466711A 公開（公告）日 2021-10-01
申請公布號 CN113466711A 申請公布日 2021-10-01
分類號 G01R31/367（2019.01）I;G01R31/378（2019.01）I;G01R31/3842（2019.01）I;B60L58/12（2019.01）I 分類 測量；測試;
發(fā)明人 陳作勰;邵磊;黃光美;何星;莫勇 申請（專利權(quán)）人 深圳天邦達新能源技術(shù)有限公司
代理機構(gòu) 廣東中禾共贏知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 陳歡
地址 518132廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號A棟201室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及HEV技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種適用于HEV的SOC算法，圍繞電池包內(nèi)部的單體建立等效電池模型——一階電路模型，并使用EKF（拓展卡爾曼濾波算法）進行狀態(tài)（SOC）最優(yōu)估計。本發(fā)明能很好減少安時積分法帶來的誤差累計，降低對開路修正法的依賴，進一步提高SOC估算自主修正的準確性和魯棒性，以便很好地適應(yīng)復(fù)雜的行車工況。