具有點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)過(guò)渡復(fù)合層的瀝青路面及其施工方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201310047328.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN103114510A 公開（公告）日 2013-05-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN103114510A 申請(qǐng)公布日 2013-05-22
分類號(hào) E01C7/32(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 董滿生;鹿婧;田雪飛;侯超群;逄煥平 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 合肥工業(yè)大學(xué)設(shè)計(jì)院（集團(tuán)）有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 230009 安徽省合肥市屯溪路193號(hào)合肥工業(yè)大學(xué)68信箱
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種具有點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)過(guò)渡復(fù)合層的瀝青路面，點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)過(guò)渡復(fù)合層設(shè)置在瀝青路面的半剛性基層(7)和瀝青混凝土面層(4)之間，點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)過(guò)渡復(fù)合層包括橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(5)以及緊貼在橡膠瀝青應(yīng)力吸收層上方的點(diǎn)陣夾芯卷材。點(diǎn)陣夾芯卷材從上到下依次為裹覆石油瀝青的土工織物(1)、柱體橡膠顆粒(2)和裹覆橡膠瀝青的土工織物(3)。根據(jù)本發(fā)明的瀝青路面減少或延緩了反射裂縫的產(chǎn)生，解決了目前大量棄用輪胎的堆積和污染問(wèn)題，集環(huán)保與資源再生利用為一體。本發(fā)明可用于道路工程的技術(shù)領(lǐng)域。