一種游艇拖車的單側(cè)傾斜擺臂梁

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201621432075.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN206598907U 公開（公告）日 2017-10-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN206598907U 申請(qǐng)公布日 2017-10-31
分類號(hào) B62D63/08(2006.01)I;B62D21/20(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 徐韡;李凡;趙勇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東雙一游艇有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州橙知果專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 浙江澳托美克船業(yè)有限公司;山東雙一游艇有限公司
地址 321035 浙江省金華市金東區(qū)孝順鎮(zhèn)鞋塘金山大道167號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種游艇拖車的單側(cè)傾斜擺臂梁，擺臂梁中部設(shè)置轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸固定在游艇拖車尾部，擺臂梁可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在游艇拖車尾部，擺臂梁上平行排列多根垂直于擺臂梁的大擺臂，大擺臂通過樞軸可擺動(dòng)的安裝在擺臂梁上，大擺臂的兩端均安裝有滾輪，擺臂梁靠近拖車尾部的一端為尾端，另一端為前端，尾端力矩大于前端力矩。通過調(diào)節(jié)前后端的力矩，使得前端的擺臂梁翹起，尾端向下傾斜；其中優(yōu)選擺臂梁偏心安裝，且擺臂梁尾端到轉(zhuǎn)軸的距離大于前端到轉(zhuǎn)軸的距離，使得擺臂梁尾端會(huì)向下傾斜。當(dāng)游艇裝入拖車時(shí)，由于擺臂梁尾端向下傾斜，相當(dāng)于在拖車尾部形成了一個(gè)斜坡，迎合船底，更加利于游艇的頭部移動(dòng)到拖車上方。