一種裝載機動力降擋控制方法及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110855475.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113442895A | 公開(公告)日 | 2021-09-28 |
申請公布號 | CN113442895A | 申請公布日 | 2021-09-28 |
分類號 | B60W10/02(2006.01)I;B60W10/11(2012.01)I;B60W30/19(2012.01)I;B60W40/10(2012.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 詹東安;朱浩月;呂昌 | 申請(專利權)人 | 江蘇匯智高端工程機械創(chuàng)新中心有限公司 |
代理機構 | 南京縱橫知識產權代理有限公司 | 代理人 | 劉艷艷 |
地址 | 221004江蘇省徐州市徐州經濟技術開發(fā)區(qū)馱藍山路26號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種裝載機動力降擋控制方法及系統(tǒng),響應于有降擋需求,獲取車輛狀態(tài)信息;根據(jù)車輛狀態(tài)信息,對工況條件進行判定,得到工況判定結果;根據(jù)工況判定結果,發(fā)送降擋指令給離合器執(zhí)行機構,控制以與工況對應的方式和速度降低高擋位離合器的電磁閥電流,以與工況對應的方式和速度提高低擋位離合器的電磁閥電流。解決了裝載機在不同工況下降擋過程的最佳控制,達到了降擋過程與工況的最佳匹配,實現(xiàn)裝載機鏟掘降擋過程的最佳動力效果,實現(xiàn)輕載行駛降擋過程最佳平順性的效果,實現(xiàn)爬坡工況下降擋動力性和平順性適中的效果。 |
