一種工程機(jī)械用多擋變速箱

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110863247.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113483064A 公開（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN113483064A 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類號(hào) F16H3/093（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 詹東安;戶丹丹;呂昌;石國國 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇匯智高端工程機(jī)械創(chuàng)新中心有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 221004江蘇省徐州市徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)馱藍(lán)山路26號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種工程機(jī)械用多擋變速箱，包括輸入軸S?in、中間軸S?1、中間軸S?2、中間軸S?3、中間軸S?P以及輸出軸S?out，中間通過7個(gè)離合器和15個(gè)齒輪可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)8擋/后退4擋，中間通過6個(gè)離合器和14個(gè)齒輪可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)4擋/后退4擋，挪動(dòng)一個(gè)固定齒輪的位置后可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)6擋/后退6擋，滿足不同的速比和擋位需求，采用單雙離合器結(jié)構(gòu)的形式，實(shí)現(xiàn)變速箱的模塊化設(shè)計(jì)，任一前進(jìn)擋位均是通過三個(gè)離合器結(jié)合和四次齒輪嚙合來實(shí)現(xiàn)，任一后退擋位均是通過三個(gè)離合器結(jié)合和五次齒輪嚙合來實(shí)現(xiàn)，減少軸和齒輪的數(shù)量，降低變速箱生產(chǎn)成本。