一種單電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及工程車輛

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110898611.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113415154A 公開（公告）日 2021-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN113415154A 申請(qǐng)公布日 2021-09-21
分類號(hào) B60K17/00（2006.01）I;B60K17/02（2006.01）I;B60K17/28（2006.01）I;B60L15/20（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 王洪強(qiáng);石國國;張偉康;李團(tuán)團(tuán) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇匯智高端工程機(jī)械創(chuàng)新中心有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 221004江蘇省徐州市徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)馱藍(lán)山路26號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種單電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及工程車輛，包括輸入軸S?in、前進(jìn)擋離合器CF、后退擋離合器CR、第一動(dòng)力傳遞單元、第二動(dòng)力傳遞單元及輸出軸S?out，第一動(dòng)力傳遞單元傳動(dòng)連接在前進(jìn)擋離合器CF和輸出軸S?out之間，第二動(dòng)力傳遞單元傳動(dòng)連接在后退擋離合器CR和輸出軸S?out之間，輸入軸S?in上和輸出軸S?out上分別配置有動(dòng)力輸出端。采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過傳動(dòng)及換擋結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)作業(yè)和底盤行駛分別驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)單獨(dú)作業(yè)模式和行駛?作業(yè)模式，無需電傳動(dòng)變速箱，簡化控制和動(dòng)力傳遞流程，提高能效比，發(fā)揮電機(jī)響應(yīng)快、控制精度高的優(yōu)點(diǎn)，采用動(dòng)力電池作為動(dòng)力源，降低排放，提高環(huán)保性能。