一種單電機驅(qū)動傳動結構及工程車輛
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110898611.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113415154A | 公開(公告)日 | 2021-09-21 |
申請公布號 | CN113415154A | 申請公布日 | 2021-09-21 |
分類號 | B60K17/00(2006.01)I;B60K17/02(2006.01)I;B60K17/28(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王洪強;石國國;張偉康;李團團 | 申請(專利權)人 | 江蘇匯智高端工程機械創(chuàng)新中心有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 221004江蘇省徐州市徐州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)馱藍山路26號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種單電機驅(qū)動傳動結構及工程車輛,包括輸入軸S?in、前進擋離合器CF、后退擋離合器CR、第一動力傳遞單元、第二動力傳遞單元及輸出軸S?out,第一動力傳遞單元傳動連接在前進擋離合器CF和輸出軸S?out之間,第二動力傳遞單元傳動連接在后退擋離合器CR和輸出軸S?out之間,輸入軸S?in上和輸出軸S?out上分別配置有動力輸出端。采用單電機驅(qū)動,通過傳動及換擋結構,實現(xiàn)液壓系統(tǒng)作業(yè)和底盤行駛分別驅(qū)動,實現(xiàn)單獨作業(yè)模式和行駛?作業(yè)模式,無需電傳動變速箱,簡化控制和動力傳遞流程,提高能效比,發(fā)揮電機響應快、控制精度高的優(yōu)點,采用動力電池作為動力源,降低排放,提高環(huán)保性能。 |
