一種多擋工程機械動力換擋變速箱
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110774104.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113374835A | 公開(公告)日 | 2021-09-10 |
申請公布號 | CN113374835A | 申請公布日 | 2021-09-10 |
分類號 | F16H3/093(2006.01)I;F16H57/023(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 楊國秀;呂昌;石國國 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇匯智高端工程機械創(chuàng)新中心有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 221004江蘇省徐州市徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)馱藍山路26號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種多擋工程機械動力換擋變速箱,包括八個離合器,每兩個位于同一軸上,中間通過多個齒輪進行動力傳遞,最高能夠?qū)崿F(xiàn)前進7擋/后退4擋,經(jīng)過拆除部分離合器和齒輪,可調(diào)整為前進5擋/后退3擋以及前進4擋/后退4擋,從而滿足不同主機對擋位和速比的需求;其中,所有離合器軸均采用雙離合器同軸的結(jié)構(gòu),通用化程度高,同時更容易改變和拓展變速箱擋位,減少軸的數(shù)量,節(jié)省空間;變速箱輸出端傳動軸采用無離合器齒輪軸結(jié)構(gòu),提高軸及軸上零件的可靠性。可通過改變輸出軸相對于相鄰中間軸的周向位置來改變軸降距離,滿足不同主機產(chǎn)品對軸降的要求。該變速箱配備兩根具有取力端的取力軸,能夠滿足工程機械多種行駛及作業(yè)工況要求。 |
