一種多擋變速箱

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110774277.X 申請日 -
公開（公告）號 CN113374836A 公開（公告）日 2021-09-10
申請公布號 CN113374836A 申請公布日 2021-09-10
分類號 F16H3/093（2006.01）I;F16H57/023（2012.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 李文躍;石國國;呂昌 申請（專利權(quán)）人 江蘇匯智高端工程機(jī)械創(chuàng)新中心有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 221004江蘇省徐州市徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)馱藍(lán)山路26號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種多擋變速箱，采用7根軸、8個離合器的結(jié)構(gòu)，中間通過固定齒輪和浮動齒輪進(jìn)行動力傳遞，在配合16個齒輪的結(jié)構(gòu)下，可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)12擋/后退4擋；在增加一個固定齒輪的結(jié)構(gòu)下，可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)8擋/后退8擋；在拆除一個離合器及對應(yīng)的浮動齒輪的結(jié)構(gòu)下，可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)8擋/后退4擋；結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計，并且，前進(jìn)擋均是通過三個離合器結(jié)合及四次齒輪嚙合來實(shí)現(xiàn)，后退擋均是通過三個離合器結(jié)合及五次齒輪嚙合來實(shí)現(xiàn)，傳遞路徑短，傳遞精度高，能夠滿足多種工程機(jī)械的不同擋位數(shù)和不同速比的需求。