一種無(wú)人機(jī)供氫系統(tǒng)用組合閥

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022698865.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213983021U 公開（公告）日 2021-08-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN213983021U 申請(qǐng)公布日 2021-08-17
分類號(hào) F17D3/01（2006.01）I;F17D1/04（2006.01）I;H01M8/04089（2016.01）I 分類 氣體或液體的貯存或分配;
發(fā)明人 劉彥杰;孫吉黨 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海瀚氫動(dòng)力科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海漢盛律師事務(wù)所 代理人 韓雪松;苑標(biāo)
地址 201318上海市浦東新區(qū)沈梅路99弄1-9號(hào)1幢704室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種無(wú)人機(jī)供氫系統(tǒng)用組合閥，連接于氣源和氫燃料電池堆之間，其包括：通過供氫管路連通的第一級(jí)減壓閥和第二級(jí)減壓閥，所述第一級(jí)減壓閥出口連通至若干個(gè)并聯(lián)的所述第二級(jí)減壓閥，在所述第一級(jí)減壓閥的入口上游布置有截止閥，若干個(gè)所述第二級(jí)減壓閥連通至若干個(gè)氫燃料電池堆；所述第一級(jí)減壓閥的出口通過一多路輸氣接頭同時(shí)連接有若干所述第二級(jí)減壓閥。本實(shí)用新型將流經(jīng)第一級(jí)減壓閥后的高壓氫氣通過多路第二級(jí)減壓閥分流輸出，可以為多個(gè)氫燃料電池堆輸出穩(wěn)定的氫氣，使電堆系統(tǒng)避開水冷系統(tǒng)，同時(shí)可以提高空間利用率及減輕重量，便于管路的管理，滿足無(wú)人機(jī)的飛行需求。