一種電動(dòng)汽車傳動(dòng)軸嚙合控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010175779.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111442085B 公開（公告）日 2021-06-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN111442085B 申請(qǐng)公布日 2021-06-25
分類號(hào) F16H61/00;F16H61/21;F16H63/34;F16H63/40;F16H59/14 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 顏宇杰;唐旺祥 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 創(chuàng)驅(qū)（上海）新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 陳駿鍵
地址 201611 上海市松江區(qū)車墩鎮(zhèn)車陽路331號(hào)2幢1-2層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開的一種電動(dòng)汽車傳動(dòng)軸嚙合控制方法，包括以下步驟：識(shí)別嚙合開始步驟，用于識(shí)別驅(qū)動(dòng)軸與傳動(dòng)軸之間的齒輪嚙合為正向嚙合還是反向嚙合；嚙合過程控制步驟，用于控制驅(qū)動(dòng)軸與傳動(dòng)軸在較小相對(duì)速度的狀態(tài)下進(jìn)行齒輪嚙合；識(shí)別嚙合結(jié)束步驟，用于識(shí)別驅(qū)動(dòng)軸與傳動(dòng)軸之間的齒輪嚙合是否完成，若已完成，則控制驅(qū)動(dòng)軸輸出實(shí)際需求轉(zhuǎn)矩。本發(fā)明對(duì)傳動(dòng)軸嚙合過程進(jìn)行精確識(shí)別和控制，確保車輛在由制動(dòng)向驅(qū)動(dòng)、由驅(qū)動(dòng)向制動(dòng)轉(zhuǎn)換的過程中傳動(dòng)軸嚙合產(chǎn)生的齒輪撞擊幅度不會(huì)過大，有效提高駕駛感受和機(jī)械壽命。