一種新型汽車底盤液阻襯套減振器裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020260122.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201747857U 公開（公告）日 2011-02-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN201747857U 申請(qǐng)公布日 2011-02-16
分類號(hào) F16F13/18(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 葉必軍;黃興 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 寧波拓普汽車特種橡膠有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 寧波拓普汽車特種橡膠有限公司;寧波拓普集團(tuán)股份有限公司
地址 315800 浙江省寧波市北侖區(qū)龍?zhí)渡铰?號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種新型汽車底盤液阻襯套減振器裝置，包括墊片、撞塊、內(nèi)管、彈性主簧、骨架和外管，內(nèi)管和骨架固定在彈性主簧內(nèi)，通過硫化成為一體，其中，內(nèi)管位于彈性主簧的中心，骨架位于彈性主簧的四周；彈性主簧外圍裝有外管；外管兩端鉚接；彈性主簧與外管之間存在兩個(gè)空腔和連接兩個(gè)空腔的一條通道；撞塊插在彈性主簧的空檔處；內(nèi)管上下兩端裝有墊片。本實(shí)用新型有效解決車身位移衰減太慢的問題，使汽車在惡劣路面上或急速加減速行駛過程中，依然保持良好的平順性。