一種聲屏障固定結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201320666554.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203530871U 公開(kāi)（公告）日 2014-04-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN203530871U 申請(qǐng)公布日 2014-04-09
分類號(hào) E01F8/00(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 陳松;王其昌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 四川澤坤律師事務(wù)所 代理人 陳松;王其昌;中國(guó)鐵路總公司;成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司;成都中弘軌道交通環(huán)保產(chǎn)業(yè)股份有限公司;北京中鐵科信息咨詢有限公司
地址 610000 四川省成都市武侯區(qū)新南路84號(hào)3棟2單元8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種聲屏障固定結(jié)構(gòu)。聲屏障包括預(yù)制的支撐肋柱和固定于支撐肋柱上的吸聲板和背板，支撐肋柱有多條預(yù)埋連接鋼筋與箱梁通過(guò)現(xiàn)澆混凝土固結(jié)為一體；支撐肋柱下部連接部橫截面大于上部支撐部形成臺(tái)階結(jié)構(gòu)；每?jī)筛卫咧g鐵路行車面一側(cè)安裝吸聲板、背面一側(cè)安裝背板，吸聲板與背板之間形成中空結(jié)構(gòu)；背板下緣伸出支撐肋柱底端。本實(shí)用新型采用支撐肋柱與鐵路箱梁路基現(xiàn)澆混凝土固結(jié)為一體結(jié)構(gòu)，并在支撐肋柱預(yù)制時(shí)預(yù)留多條預(yù)埋連接鋼筋用于現(xiàn)澆混凝土固結(jié)時(shí)的連接受力，該結(jié)構(gòu)將易腐蝕的金屬深埋在混凝土中，保護(hù)連接鋼筋免受腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命；同時(shí)簡(jiǎn)化了現(xiàn)有的設(shè)置于鐵路箱梁路基外側(cè)的遮板結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更優(yōu)，施工更方便。