具有底盤(pán)防撞保護(hù)功能的電動(dòng)乘用車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110411381.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113002626A 公開(kāi)（公告）日 2021-06-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN113002626A 申請(qǐng)公布日 2021-06-22
分類號(hào) B62D21/15;F16F15/02 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 蘇垚;胡成 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇華梓車業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李帥
地址 212323 江蘇省鎮(zhèn)江市丹陽(yáng)市界牌鎮(zhèn)界東村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了具有具有底盤(pán)防撞保護(hù)功能的電動(dòng)乘用車。本發(fā)明采用了分離式底盤(pán)的的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，第一底盤(pán)、第二底盤(pán)與第三底盤(pán)分別負(fù)責(zé)不同單元的功能作用，其中，第一底盤(pán)與第二底盤(pán)結(jié)構(gòu)相同，呈對(duì)稱分布，當(dāng)收到?jīng)_擊后，第一底盤(pán)與第二底盤(pán)在滑軌的限制下，將向上移動(dòng)，而沖擊過(guò)后，設(shè)置在第一地盤(pán)與第二底盤(pán)減震器上的底盤(pán)減震器將會(huì)時(shí)其恢復(fù)至原來(lái)的位置，第三底盤(pán)與車輛減震器為協(xié)同工作結(jié)構(gòu)，第三底盤(pán)與底盤(pán)橫梁通過(guò)四個(gè)減震器連接，當(dāng)汽車減振器中的任意一個(gè)減震器發(fā)生變化，第三地盤(pán)都會(huì)做出反應(yīng)，防撞柱體上裝有彈簧，可以將底盤(pán)迅速回歸原來(lái)的位置，不會(huì)使其影響車輛的行駛，本發(fā)明具有底盤(pán)防撞保護(hù)功能。