一種工程機(jī)械駕駛室玻璃密封條結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110244212.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113002283A 公開(kāi)（公告）日 2021-06-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN113002283A 申請(qǐng)公布日 2021-06-22
分類(lèi)號(hào) B60J10/70;B60J10/32;B60J10/27 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 戚雪東;楊杰 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 江蘇奔宇車(chē)身制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州博士科創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 馬天鷹
地址 225212 江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園樂(lè)和東路107號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種工程機(jī)械駕駛室玻璃密封條結(jié)構(gòu)，涉及風(fēng)窗密封技術(shù)領(lǐng)域，包括密封條，密封條上設(shè)置有第一卡槽、第二卡槽、穿芯條容納槽，密封條上還設(shè)置有槽口，槽口的開(kāi)口側(cè)設(shè)置有槽口連接板，槽口連接板的一側(cè)邊緣與槽口的一個(gè)開(kāi)口側(cè)邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)連接，槽口連接板的另一側(cè)邊緣被構(gòu)造成能夠與槽口的另一邊開(kāi)口側(cè)邊緣抵接的形式，槽口連接板的長(zhǎng)度大于槽口的連接有槽口連接板的邊緣與抵接位置之間的距離。本發(fā)明具有能夠增強(qiáng)氣密性、提高裝配的可靠性和便捷性、降低生產(chǎn)成本的有益效果。