導(dǎo)流結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520240519.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN204664063U 公開(kāi)（公告）日 2015-09-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN204664063U 申請(qǐng)公布日 2015-09-23
分類號(hào) F15D1/00(2006.01)I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 周家海;孫建銳;李益琴;俞曉紅;姜永生;寧文龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 水科遠(yuǎn)大（北京）交通設(shè)計(jì)院有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100088 北京市海淀區(qū)西土城路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種能減小水流阻力以及渦激振動(dòng)的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，屬于水下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域。導(dǎo)流結(jié)構(gòu)包括迎流端、繞流截面、構(gòu)型尾部，其特征在于，迎流端采用半圓形設(shè)計(jì)，繞流截面沿來(lái)流方向的長(zhǎng)度大于繞流截面垂直來(lái)流方向的高度，并且繞流截面沿來(lái)流方向的長(zhǎng)度對(duì)繞流截面垂直來(lái)流方向的高度保持固定比例，尾部構(gòu)型采用半圓形構(gòu)型。采用本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)水下結(jié)構(gòu)的減阻、減振目標(biāo)，最小限度的降低環(huán)境因素對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，從而保障水下結(jié)構(gòu)能夠高效、穩(wěn)定的運(yùn)行工作。