一種中置式重型化電渦流緩速器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220139284.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN202535250U 公開（公告）日 2012-11-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN202535250U 申請(qǐng)公布日 2012-11-14
分類號(hào) H02K49/04(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 金朝杰;金永樂;龔瑾東 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 躍華控股集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京乾誠五洲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 代理人 付曉青;楊玉榮
地址 325600 浙江省樂清市樂成鎮(zhèn)金溪工業(yè)區(qū)興業(yè)路29號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種緩速器，尤其涉及一種中置式重型化電渦流緩速器。一種中置式重型化電渦流緩速器，包括定子總成、轉(zhuǎn)子總成和吊架總成，所述的定子總成包括定子外殼，定子外殼上固定有8個(gè)鐵芯，每個(gè)鐵芯上均設(shè)有勵(lì)磁線圈；轉(zhuǎn)子總成包括轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子通過花鍵軸與所述的定子總成串聯(lián)為一體，花鍵軸兩端均設(shè)有與汽車傳動(dòng)軸連接的法蘭盤。由于本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子和定子總成通過花鍵軸串聯(lián)為一體，安裝在汽車傳動(dòng)軸中間，則可獨(dú)立支承在大梁上，對(duì)后橋和變速箱基本沒有影響；所以可承受較大重量，相應(yīng)的鐵芯直徑更大，線圈線徑更粗，產(chǎn)生的制動(dòng)扭矩(磁力)更大；且結(jié)構(gòu)緊湊，吊裝方便，受車型安裝空間限制較小，實(shí)用于重卡和工程車。