基于震動(dòng)傳感器的低功耗減速頂
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201911410537.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111038548B | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-04-21 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111038548B | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-21 |
| 分類(lèi)號(hào) | B61K7/02(2006.01)I;B61K9/08(2006.01)I | 分類(lèi) | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 張珊珊 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 數(shù)源久融技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州斯可睿專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 唐迅 |
| 地址 | 310012浙江省杭州市西湖區(qū)教工路1號(hào)11幢2樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明所設(shè)計(jì)的基于震動(dòng)傳感的低功耗減速頂，包括減速頂和數(shù)字監(jiān)測(cè)模塊，數(shù)字監(jiān)測(cè)模塊主要包括震動(dòng)傳感器，震動(dòng)傳感器包括基板、導(dǎo)針、導(dǎo)電滾珠和導(dǎo)電外殼，導(dǎo)電滾珠設(shè)置在導(dǎo)電外殼內(nèi)，導(dǎo)針穿過(guò)基板與設(shè)置在導(dǎo)電外殼內(nèi)的導(dǎo)電異形件連接，導(dǎo)電外殼和導(dǎo)電異形件通過(guò)絕緣層隔離；所述的導(dǎo)電異形件包括向?qū)щ娡鈿?nèi)壁凸起的楔形凸起部，楔形凸起部的一邊與導(dǎo)電外殼內(nèi)壁之間形成狀態(tài)夾角使得導(dǎo)電滾珠能在重力的作用下落入到狀態(tài)夾角內(nèi)，所述的狀態(tài)夾角的角平分線與鉛垂線成α角，α角大于等于10°。這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)在于，利用震動(dòng)傳感器檢測(cè)震動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)通過(guò)檢測(cè)震動(dòng)控制減速頂?shù)臄?shù)字監(jiān)測(cè)模塊的工作狀態(tài)的目的。?? |
