一種高效的航空發(fā)電機(jī)油冷系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110778094.5 申請日 -
公開（公告）號 CN113507187A 公開（公告）日 2021-10-15
申請公布號 CN113507187A 申請公布日 2021-10-15
分類號 H02K9/19（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 李進(jìn)才;張卓然;孫青青;雷慶玄;楊善水;向子琦;江洪青 申請（專利權(quán)）人 南京興航動力科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京利豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 艾中蘭
地址 210001江蘇省南京市秦淮區(qū)御道街29號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種高效的航空發(fā)電機(jī)油冷系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)子空心軸，其包含四組噴油孔，分主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子以及永磁機(jī)轉(zhuǎn)子三部分，主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩端分別包含一個(gè)甩油盤。本發(fā)明根據(jù)實(shí)際電機(jī)內(nèi)部損耗分布情況針對性地布置轉(zhuǎn)子空心軸噴油孔數(shù)量、尺寸分布以及甩油盤開口角度，合理分配冷卻油流量，可有效提高電機(jī)油冷系統(tǒng)的冷卻效率，克服了部分區(qū)域的過冷卻或冷卻不足的問題，在保證對電機(jī)其他部分冷卻以及軸承潤滑效果的同時(shí)，增強(qiáng)了對主發(fā)電機(jī)勵磁繞組的冷卻能力。在不增加油冷系統(tǒng)中油泵負(fù)載的前提下，有效提高電機(jī)的冷卻效果，保證電機(jī)安全可靠運(yùn)行。