一種軌距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022754151.X 申請日 -
公開（公告）號 CN214459264U 公開（公告）日 2021-10-22
申請公布號 CN214459264U 申請公布日 2021-10-22
分類號 E01B33/00 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 馬紅超;曹鋼 申請（專利權(quán)）人 武漢坤能軌道系統(tǒng)技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢東喻專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李佑宏
地址 430064 湖北省武漢市洪山區(qū)文化大道555號融科智谷工業(yè)項(xiàng)目一期A5號樓/單元1-3層2號102室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種軌距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，屬于軌道扣件技術(shù)領(lǐng)域，包括軌距調(diào)節(jié)組件和楔形擋肩軌枕，軌距調(diào)節(jié)板和軌距擋板構(gòu)成軌距調(diào)節(jié)組件，其軌距調(diào)節(jié)板端部設(shè)有第一配合部，軌距擋板端部設(shè)有第二配合部，兩配合部可在所述軌距調(diào)節(jié)板與所述軌距擋板抵接匹配后相互配合并鎖定，并且，軌距調(diào)節(jié)板的另一端設(shè)置有楔形面，該軌距擋板的楔形面與軌枕擋肩的楔形壁面相配合，實(shí)現(xiàn)對鋼軌橫向方向上的限位。本實(shí)用新型提供了一種軌距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其中通過軌距調(diào)節(jié)板以及軌距擋板的調(diào)節(jié)方式，實(shí)現(xiàn)對鋼軌軌距快速準(zhǔn)確的定位，大大簡化鋼軌的安裝定位流程以及鋼軌軌距調(diào)節(jié)操作難度，提高施工工作效率，有效降低鋼軌檢修維護(hù)成本。