一種偏心復(fù)合緩沖套結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121738881.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215481980U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-01-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215481980U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-11 |
| 分類號(hào) | E01B9/66（2006.01）I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 曹鋼;馬紅超 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 武漢坤能軌道系統(tǒng)技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢東喻專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李佑宏 |
| 地址 | 430064湖北省武漢市洪山區(qū)文化大道555號(hào)融科智谷工業(yè)項(xiàng)目一期A5號(hào)樓/單元1-3層2號(hào)102室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種偏心復(fù)合緩沖套結(jié)構(gòu)，屬于扣件系統(tǒng)領(lǐng)域，其通過(guò)內(nèi)襯套、外襯套的相互匹配，結(jié)合外襯套上安裝孔在第一方向上的偏心設(shè)置，形成整體受力的偏心復(fù)合緩沖套結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)扣件系統(tǒng)安裝設(shè)置的同時(shí)，增加扣件系統(tǒng)的軌距調(diào)整能力，并確保扣件系統(tǒng)在進(jìn)行軌距調(diào)整時(shí)不發(fā)生縱向位移。本實(shí)用新型的偏心復(fù)合緩沖套結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)置簡(jiǎn)便，能在實(shí)現(xiàn)扣件系統(tǒng)可靠設(shè)置的同時(shí)，使得扣件系統(tǒng)具備一定的調(diào)距能力，并有效避免扣件系統(tǒng)調(diào)距作業(yè)時(shí)扣件系統(tǒng)在縱向上的位移，保證調(diào)距作業(yè)后扣件系統(tǒng)的設(shè)置準(zhǔn)確性和可靠性，提升軌道系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的安全性和穩(wěn)定性，具有較好的應(yīng)用前景和推廣價(jià)值。 |
