一種新能源車(chē)用高壓繼電器批量檢測(cè)儀

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021064429.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN212989529U 公開(kāi)(公告)日 2021-04-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN212989529U 申請(qǐng)公布日 2021-04-16
分類(lèi)號(hào) G01R31/327(2006.01)I;G01R31/01(2020.01)I;G01R31/52(2020.01)I 分類(lèi) 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 黃碧英;宋巍巍;汪向曙;劉建坤 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 隆能科技(南通)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 孫騰
地址 226500江蘇省南通市如皋市城北街道花市北路169號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種新能源汽車(chē)用高壓繼電器批量檢測(cè)儀器,它包括24V供電電源、5V供電電源以及批量短路檢測(cè)板;所述24V供電電源連接若干待測(cè)高壓繼電器,若干待測(cè)高壓繼電器并聯(lián),共同構(gòu)成供電回路;所述5V供電電源與批量短路檢測(cè)板連接,批量短路檢測(cè)板分別連接所有待測(cè)高壓繼電器,共同構(gòu)成短路檢測(cè)回路;所述供電回路的負(fù)極端串聯(lián)有控制開(kāi)關(guān),由控制開(kāi)關(guān)控制所有待測(cè)高壓繼電器的吸合。由供電回路控制繼電器主回路的吸合,而后通過(guò)短路檢測(cè)儀檢測(cè)主回路的通斷,達(dá)到檢測(cè)繼電器目的;同時(shí)不管是供電回路還是短路檢測(cè)回路,都可以多通道工作,從而提高工作效率。??