電動(dòng)車用雙電機(jī)輸入減速器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN03230806.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN2619829Y | 公開（公告）日 | 2004-06-09 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN2619829Y | 申請(qǐng)公布日 | 2004-06-09 |
| 分類號(hào) | B60L15/20;B60K17/00;B60K6/00 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 葉致中 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 華融萬源客車制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 唐迅 |
| 地址 | 311100浙江省杭州余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北沙西路9號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車用雙電機(jī)輸入減速器，它主要由輸入軸端蓋、中間軸、中間軸軸承、輸入端齒輪軸、輸入端軸承、殼體、輸出法蘭、中心齒輪所組成。輸入端齒輪軸的一端與電機(jī)相連，輸入端齒輪軸與中間軸分別組成了兩個(gè)齒輪外嚙合副，輸出法蘭與萬向節(jié)相連。這種電動(dòng)車用雙電機(jī)輸入減速器，在確保渦輪機(jī)能夠輸出足夠多的電能的前提下，采用了雙電機(jī)動(dòng)力輸入單動(dòng)力輸出的方式，解決了電動(dòng)車輛在單電機(jī)輸入輸出動(dòng)力情況下，不能保證電動(dòng)車輛自身的最基本整車動(dòng)力要求的問題，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，它對(duì)電動(dòng)車的發(fā)展具有十分積極的現(xiàn)實(shí)意義， |
