一種單縱臂輪轂電機驅動模塊

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010480606.5 申請日 -
公開（公告）號 CN111923721B 公開（公告）日 2022-04-29
申請公布號 CN111923721B 申請公布日 2022-04-29
分類號 B60K7/00（2006.01）I;B60K1/00（2006.01）I;B60K11/02（2006.01）I;B60G7/00（2006.01）I;B60G17/04（2006.01）I;B60R16/02（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 趙松;劉廣征;趙艷輝;廖桐舟;王東亮;趙春霞;楊志勇;張學銘 申請（專利權）人 中國北方車輛研究所
代理機構 青島仟航知識產(chǎn)權代理事務所（普通合伙） 代理人 紀尚旭
地址 100072北京市豐臺區(qū)槐樹嶺4號院
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于車輛工程領域，提供了一種單縱臂輪轂電機驅動模塊，包括縱臂安裝支架、縱臂、輪轂電機、電纜、制動器、散熱水管、緊固螺桿和彈簧連接銷;縱臂為薄壁結構，其銷軸端與縱臂安裝支架耦合形成旋轉副；輪轂電機通過緊固螺桿安裝于縱臂接口;電纜與散熱水管穿過縱臂臂腔，于縱臂支架端導出;電機散熱水管進出水口置于縱臂遠端、電纜導出口置于縱臂彈簧安裝側，本發(fā)明利用空心薄壁縱臂結構集成輪轂電機、制動器、電纜、管線，實現(xiàn)了形式驅動系統(tǒng)的縱臂式模塊化集成；該模塊，車輛跳動行程大、縱臂適用于大范圍擺動，能提供較大的懸掛側向剛度，是車輛通過超高幾何障礙的技術保障。且構件模塊化設計，互換性能耗，造價低廉，易于維護。