車輛定位導(dǎo)航方法及車載導(dǎo)航儀
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201610217332.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN107270920A | 公開(公告)日 | 2017-10-20 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN107270920A | 申請(qǐng)公布日 | 2017-10-20 |
分類號(hào) | G01C21/34(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 曹必濤;王瑩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海大潮電子技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海弼興律師事務(wù)所 | 代理人 | 胡美強(qiáng);王聰 |
地址 | 200233 上海市徐匯區(qū)桂平路555號(hào)45號(hào)樓206室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種車輛定位導(dǎo)航方法及車載導(dǎo)航儀。其中車輛定位導(dǎo)航方法包括以下步驟:S1、以第一預(yù)設(shè)頻率依次獲取車載終端的位置信息,所述位置信息包括第一位置、第二位置和第三位置;S2、生成所述第一位置和所述第二位置之間的第一路徑,生成所述第二位置和所述第三位置之間的第二路徑;S3、計(jì)算所述第一路徑和所述第二路徑之間的路徑夾角;S4、根據(jù)所述路徑夾角生成航向信息;S5、根據(jù)所述航向信息以第二預(yù)設(shè)頻率輸出步驟S1中獲取的所述位置信息并顯示。本發(fā)明在不增加通訊流量和通訊費(fèi)用的前提下,大大提高了車輛定位導(dǎo)航的精確度。 |
