一種電動汽車的駐坡控制方法、系統(tǒng)及裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201711078840.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109747431B | 公開(公告)日 | 2021-04-30 |
申請公布號 | CN109747431B | 申請公布日 | 2021-04-30 |
分類號 | B60L15/20;H02P3/18;H02P23/14 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李榮坤;翟國建;邱文淵;徐學(xué)海 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳市藍(lán)海華騰技術(shù)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張全文 |
地址 | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)西麗陽光社區(qū)新鋒大樓B棟6層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于電動汽車技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電動汽車的駐坡控制方法、系統(tǒng)、裝置及計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì),所述一種電動汽車的駐坡控制方法包括:設(shè)定電機(jī)轉(zhuǎn)子的目標(biāo)位置θ*;檢測所述電機(jī)轉(zhuǎn)子的當(dāng)前位置θ;輸出所述目標(biāo)位置θ*與所述當(dāng)前位置θ的角度偏差Δθ;若所述角度偏差Δθ不等于0,基于前饋調(diào)節(jié)指令對所述電機(jī)轉(zhuǎn)子的當(dāng)前位置θ進(jìn)行調(diào)節(jié),直至所述角度偏差Δθ等于0;所述前饋調(diào)節(jié)指令基于預(yù)設(shè)的加速度前饋指令和預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速前饋指令輸出得到。本發(fā)明通過可以將前饋調(diào)節(jié)指令直接給到電流環(huán)和速度環(huán),從而大大提高指令跟蹤效果,可以保證車輛在駐坡的過程中,既能減少往后溜的距離,又能保證車輛平穩(wěn)的停下。 |
