輕型客車(chē)底架結(jié)構(gòu)及輕型客車(chē)結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201510172996.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN104843069B | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-07-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN104843069B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-07-20 |
| 分類(lèi)號(hào) | B62D21/02 | 分類(lèi) | 無(wú)軌陸用車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 李永奇;許超;鄢俊;張引引;陳剛;李建章;朱元新 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中航愛(ài)維客汽車(chē)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州威世朋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 中航愛(ài)維客汽車(chē)有限公司 |
| 地址 | 226017 江蘇省南通市蘇通科技產(chǎn)業(yè)園江廣路188號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明揭示了一種輕型客車(chē)底架結(jié)構(gòu)及輕型客車(chē)結(jié)構(gòu)，底架結(jié)構(gòu)包括縱梁、前加強(qiáng)板、后加強(qiáng)板及第一間隙，縱梁包括沿第一方向延伸且彼此相連的第一部分及第二部分，第一方向?yàn)檩p型客車(chē)的前端朝向后端的方向；前加強(qiáng)板位于縱梁的內(nèi)側(cè)，且前加強(qiáng)板覆蓋部分第一部分；后加強(qiáng)板位于縱梁的內(nèi)側(cè)，且后加強(qiáng)板覆蓋第二部分；第一間隙位于縱梁的內(nèi)側(cè)，且第一間隙位于前加強(qiáng)板及后加強(qiáng)板之間；其中，第一部分為筆直結(jié)構(gòu)，第二部分為彎曲結(jié)構(gòu)，縱梁的上表面及下表面之間形成第一寬度，第一部分的第一寬度恒定，第二部分的第一寬度沿著第一方向逐漸變小。本發(fā)明充分考慮了車(chē)載載荷能力、空間布局、車(chē)架整體強(qiáng)度等因素，實(shí)現(xiàn)車(chē)架結(jié)構(gòu)的空間及性能上的合理化。 |
