一種采用波紋電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的汽車車窗防夾控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011481303.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112610106A | 公開（公告）日 | 2021-04-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112610106A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-06 |
| 分類號(hào) | E05F15/697(2015.01)I;E05F15/695(2015.01)I;E05F15/40(2015.01)I | 分類 | 鎖；鑰匙；門窗零件；保險(xiǎn)箱; |
| 發(fā)明人 | 于倫宇;冉平;黃仕勇;黃承雨;胡彬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 重慶集誠(chéng)汽車電子有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 武君 |
| 地址 | 401336重慶市南岸區(qū)茶園新區(qū)江溪路11號(hào)3棟 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種采用波紋電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的汽車車窗防夾控制方法，車窗動(dòng)作產(chǎn)生的電流紋波通過采樣電路轉(zhuǎn)換成紋波電壓AD值給單片機(jī)MCU，單片機(jī)MCU以此來還原成紋波波形，從而識(shí)別出車窗行程數(shù)和車窗運(yùn)動(dòng)速度。根據(jù)車窗的當(dāng)前行程及運(yùn)動(dòng)速度可以判斷出車窗是否堵轉(zhuǎn)及車窗是否防夾。如果判斷為堵轉(zhuǎn)情況且車窗未在防夾區(qū)間位置，則停止驅(qū)動(dòng)車窗電機(jī)動(dòng)作；如果判斷為防夾情況，則驅(qū)動(dòng)車窗電機(jī)反向動(dòng)作，以達(dá)到防夾的效果。本發(fā)明使得汽車在自動(dòng)升窗時(shí)能識(shí)別到有物體阻擋，產(chǎn)生防夾的作用，車窗使用上會(huì)更加安全；另外本發(fā)明的硬件平臺(tái)需求相對(duì)于霍爾電機(jī)車窗更具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，使得此發(fā)明有著很好的推廣應(yīng)用前景。?? |
