一種新型高效渦輪增壓器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022799301.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214464537U | 公開(公告)日 | 2021-10-22 |
申請公布號 | CN214464537U | 申請公布日 | 2021-10-22 |
分類號 | F02B37/00;F02B39/00;F01D21/00;F01D25/24;F01D11/00 | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 史玉鋒;李長武;田書濤;方顯君;常學(xué)良 | 申請(專利權(quán))人 | 西峽縣內(nèi)燃機進排氣管有限責(zé)任公司 |
代理機構(gòu) | 鄭州銘晟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 張萬利 |
地址 | 474500 河南省南陽市西峽縣世紀(jì)大道西段18號(312國道北側(cè)) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及汽車增壓器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型高效渦輪增壓器,該渦輪增壓器包括壓氣機、中間體和增壓器,所述壓氣機包括壓氣殼體和設(shè)置于壓氣殼體內(nèi)的壓氣輪,所述中間體包括中間殼體和設(shè)置于中間殼體內(nèi)的中間本體,增壓器包括增壓殼體和設(shè)置于增壓殼體內(nèi)的增壓葉輪,所述增壓殼體上具有進氣通道,增壓殼體內(nèi)具有增壓腔室,所述壓氣殼體、中間殼體以及增壓殼體為一體成型,并且所述壓氣輪和所述增壓葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線重合,所述中間本體的中心位置落在上述旋轉(zhuǎn)線上;本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加緊湊,壓氣殼體、中間殼體以及增壓殼體上設(shè)置有用于監(jiān)控其運行的傳感裝置,依據(jù)路況適時對其運行進行調(diào)控,以達到提升功率、降低排放及效率轉(zhuǎn)化提升的目的。 |
