汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)粘砂滾筒及制造方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200510122046.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN100367018C 公開（公告）日 2008-02-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN100367018C 申請(qǐng)公布日 2008-02-06
分類號(hào) G01L5/28(2006.01);B60T17/22(2006.01);G01M17/007(2006.01) 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 王大華;馬中伏;孫俊卿;吳鴻林;張士群 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天津市交通集團(tuán)科學(xué)技術(shù)發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 天津市交通科學(xué)技術(shù)研究所;天津市星河科技工程公司
地址 300012天津市河?xùn)|區(qū)九經(jīng)路32號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)粘砂滾筒及制造方法。其特點(diǎn)是：在滾筒上鋪粘有由顆粒尺寸為0.5-1.25毫米金鋼砂粒與環(huán)氧樹脂混合物構(gòu)成的加強(qiáng)層，加強(qiáng)度內(nèi)襯有一層金屬網(wǎng)，在加強(qiáng)層上鋪粘有由顆粒尺寸為1.5-2毫米金鋼砂粒與環(huán)氧樹脂混合物構(gòu)成的粘砂表層和顆粒尺寸為1.5-2毫米金鋼砂粒的手工鑲嵌層。其制造方法是首先在滾筒上鋪粘第一層加強(qiáng)層，然后在此加強(qiáng)層上鋪粘一層金屬網(wǎng)，然后在金屬網(wǎng)上鋪粘第二層加強(qiáng)層，然后在第二層加強(qiáng)層上鋪粘一層粘砂表層，最后在粘砂表層上手工鋪粘鑲嵌層，然后放置在80℃電爐中保溫3小時(shí)，之后室溫存放96小時(shí)后固化為成品。本發(fā)明具有附著系數(shù)高、抗沖擊韌性好的優(yōu)點(diǎn)。